Nord Star 49+ on ehitatud päris mere jaoks.

Soomes käsitööna valminud pilothouse-kaater, mis ühendab avamerekindluse, mugava elu pardal ja väga põhjaliku varustuse.

Lepi kokku privaatne esitlus
Hind sis. KM
1 423 805 €

Enamik kaatreid tunneb end hästi vaiksel veel. Nord Star 49+ jääb kindlaks ka siis, kui meri muutub nõudlikumaks.

PILOTHOUSE-KAATER PÄRIS KASUTAMISEKS

Nord Star 49+ on pilothouse-tüüpi avamerekaater, mis on tehtud pikemateks sõitudeks, muutlikuks ilmaks ja päriselt kasutamiseks. Tugev kere, suletud roolimaja ja läbimõeldud tekilahendus annavad kindlustunde ka siis, kui tuul tõuseb ja meri ei ole enam ideaalne.

Samas ei ole see ainult tugev sõidupaat. Pardal on ruumi, vaikust ja mugavust, et veeta merel rohkem kui üks päev korraga. Salong, kajutid, köök ja tekialad on lahendatud nii, et sõit, peatumine ja ööbimine toimiksid ühe tervikuna.

Paat, mille väärtus tuleb välja aastatega.

Päritolu

Nelja põlvkonna kogemus

Nord Star on Soome pereettevõtte paat, mitte anonüümne mudel suure kontserni kataloogist.

Lääne-Soomes, Pohjanmaa rannikul, alustas Sivert Lindkvist 1920ndatel puidust kala- ja tööpaatide ehitamist. See on piirkond, kus paadiehitus ja merel käimine on olnud osa igapäevaelust põlvkondade kaupa.

Tänaseks juhib ettevõtet neljas põlvkond. Sama pere on ehitanud üle 4000 aluse — lõbusõidu-, töö-, ameti- ja päästepaate. See taust on oluline, sest Nord Star ei ole sündinud ainult sadamas seismiseks või vaikse ilma nautimiseks.

49+ kannab seda praktilist mõtlemist edasi suuremas ja mugavamas vormis. Kere, roolimaja, tekilahendus ja varustus on tehtud nii, et paat oleks kindel ka siis, kui ilm või teekond ei ole ideaalne.

PAUS SADAMAST EEMAL
TEAK-TEKK JA ROOSTEVABA TERAS
1920Esimene paat
4Põlvkonda
4000+Ehitatud alust
SoomesKäsitsi ehitatud

Meri

Kindel ka teravamas meres

Nord Star 49+ on mõeldud sõitmiseks ka siis, kui tuul tõuseb ja laine muutub lühemaks. Sügav V-põhi, mille ahtrinurk on 18,5°, aitab paadil lainet pehmemalt võtta ja hoida sõitu kontrollituna.

Humphree Interceptor Dynamic Plus süsteem korrigeerib paadi kreeni ja pikikallet reaalajas. See aitab vähendada liigset õõtsumist, hoida paati tasakaalus ja teha pikemad sõidud juhile ning reisijatele mugavamaks.

Täiskäik — kontrollitud, mitte kaootiline

Roolis on tunne rahulik ja täpne. Hea nähtavus, kaitstud roolimaja ja korralik helisummutus teevad vahe sisse just pikemal sõidul, kus mugavus ja kontroll on sama tähtsad kui kiirus.

Ideaalsetes tingimustes ulatub tippkiirus 37 sõlmeni. Olulisem on aga see, et paat ei tunne end kindlalt ainult siledal veel — ta on tehtud kasutamiseks ka muutlikumas ilmas.

18,5°V-põhi ahtris
37 sõlmeTippkiirus
HumphreeDynamic Plus stabilisaator
2× D6-480Volvo Penta · 960 hj

Hea paat annab kindlust ka siis, kui ilm muutub.

Klaaskokpit — kolm 19-tollist ekraani
AHTRITEKI JOYSTICK — JUHTIMINE SEALT, KUS SEDA VAJA ON

Roolis

Roolimaja,kus kõik on käeulatuses

Roolikohal on navigatsioon, mootoriinfo ja radaripilt koondatud kolmele 19-tollisele ekraanile. Garmin Fantom 54 open array radar, B60 põhjaandur ja GC200 infrapunakaamera annavad parema ülevaate ka hämaras, vihmas või kitsamal veeteel. Grammeri amortiseerivad istmed aitavad pikemal sõidul keha vähem väsitada. Roolimaja on vaikne, kaitstud ja loogiliselt üles ehitatud — oluline just siis, kui sõit kestab rohkem kui mõni meremiil.

Sadamas teeb suurim vahe Volvo Penta DPI jõuülekanne koos Assisted Docking süsteemiga. Paati saab juhtida joystick’uga nii roolikohalt kui ahtritekilt, mis muudab manööverdamise täpsemaks ja rahulikumaks. DPS hoiab aluse nupuvajutusega paigal, kui on vaja otsi või fendreid sättida. 15-meetrise paadi puhul ei ole see mugavusdetail, vaid lahendus, mis teeb igapäevase kasutamise märgatavalt lihtsamaks.

3× 19"Klaaskokpit
Garmin Fantom 54Open array radar
2× joystickRool + ahtritekk
Assisted DockingVolvo Penta + DPS

Tõeline luksus ei ole võimsus.
See on kontroll.

Pardal elamine

Siseruum, kus saabpäriselt aega veeta

Salong — lakitud tamm ja 235 cm laekõrgus

Salongis on lakitud tammepuit, suur aknapind ja 235 cm laekõrgus, mis teeb ruumi avaramaks, kui 15-meetrise paadi puhul ootaks. Diamonds 289 tekstiilviimistlus ja Kide vaibad lisavad pehmust nii välimusele kui akustikale.

Kaks Dometic kliimaseadet koguvõimsusega 28 000 BTU hoiavad sisekliimat stabiilsena ka siis, kui väljas on väga soe või jahe. See teeb vahe sisse just pikemal pardal viibimisel.

Köögi ja salongi tööpinnad on Carrara crema komposiidist — marmorilaadse välimusega, aga praktilisem hooldada. Köögis on neljatsooniline pliit, külmik, sügavkülmik ja nõudepesumasin. Pardal on ka 48-osaline Iittala sööginõude komplekt.

Õhtuks on olemas Fusion Apollo Signature helisüsteem ja kolm telerit: kaks 32-tollist ekraani ning üks 24-tolline. See kõik ei ole tehtud ainult sõiduks — paat on varustatud ka selleks, et pardal mugavalt peatuda.

Köök — Carrara crema tööpinnad

Paat, millega ei pea õhtuks kaldale tagasi kiirustama.

235 cmLaekõrgus
Carrara cremaTööpinnad
Fusion ApolloSignature helisüsteem
2× DometicKliima · 28 000 BTU

Kajutid

Kolm kajutit pikemateks sõitudeks

Nord Star 49+ pardal on kolm täislaiuses kajutit ja magamiskohad kuni seitsmele inimesele. See annab võimaluse võtta kaasa pere või külalised nii, et igaühel on oma ruum ja privaatsus.

Peakajut asub paadi keskel ning seal on lai 200×160 cm voodi, oma vannituba ja TV. Vööri- ja ahtrikajut pakuvad eraldi magamisruume, kuhu saab pärast sõidupäeva rahulikult tõmbuda.

Peakajut — lai voodi, oma vannituba ja TV
Vannituba — teakpõrand ja dušš

Igas kajutis on avatav illuminaator, lugemisvalgustus ja USB-pesa. Kaks dušiga vannituba teevad pardal olemise mugavamaks ka siis, kui paadis ööbib mitu inimest.

See ei ole ainult päevaseks väljasõiduks mõeldud paat. Kajutite ja vannitubade lahendus teeb 49+ sobivaks ka nädalavahetusteks ja pikemateks peatusteks merel.

3Täislaiuses kajutit
7Magamiskohta · 2+2+2+1
2Vannituba dušiga
200×160Peakajut + oma TV

Tekielu

Rohkem kohti, kus merel aega veeta

Kui ilm on hea, ei pea kogu elu käima salongis. Nord Star 49+ annab väliruumi mitmel tasapinnal.

Flybridge’il on L-diivan, laud ja grill — sobiv koht pikemaks istumiseks, söömiseks või lihtsalt vaate nautimiseks. Ahtritekil on dinette-stiilis diivan ja elektriline laud, mis teeb sellest eraldi välise söögiala otse vee kõrval.

Vööris on päevitusala koos beeži päikesevarjuga. Vette minekuks on pikendatud ujumisplatvorm ja teleskoopredel. Õhtul lisavad ahtri veealused LED-tuled paadile praktilist nähtavust ja rahulikumat meeleolu.

FlybridgeL-diivan + grill
AhtritekkDinette + elektriline laud
VöörPäevitusala
UjumisplatvormTeleskoopredel + LED

Videotuur

Vaata paati merel

Lühike ülevaade roolimajast, tekialadest, salongist ja sõidutunnetusest.

VARUSTUS

Kõik oluline on juba pardal

Nord Star 49+ on varustatud nii, et paati saab kasutada kohe ja ilma suuremate lisavalikuteta. Navigatsioon, juhtimissüsteemid, kliima, generaator, helisüsteem, köök, tekialad ja pardamugavused on juba olemas.

Allpool on koondatud peamised süsteemid ja varustuselemendid, mis mõjutavad igapäevast kasutamist kõige rohkem — sõidust ja sildumisest kuni pardal elamise ja ööbimiseni.

Navigatsioon ja elektroonika

  • Klaaskokpit (3× 19" integreeritud ekraani)
  • Garmin Fantom 54 radar (open array)
  • Garmin B60 põhjaandur (sügavus / temperatuur)
  • Garmin GC200 IR öövaatlus- ja turvakaamera
  • Volvo Penta autopiloot (uusim, integreeritud DPS-iga)

Jõuülekanne ja manööverdamine

  • 2× Volvo Penta D6-480 diiselmootorit (960 hj)
  • DPI duoprop jõuülekanne
  • 2× joystick (roolimajas ja ahtritekil)
  • Volvo Penta DPS (Dynamic Positioning System)
  • Volvo Penta Assisted Docking
  • Vööripõtkur SEP130 (8,7 hj, muudetava kiirusega)
  • Humphree Interceptor stabilisaator (Dynamic Plus)

Interjöör ja mugavus

  • Eritellimusel lakitud tammepuidust siseviimistlus
  • Siseviimistluspakett „Diamonds 289"
  • Carrara crema tööpinnad
  • 2× Grammer luksusistet teemantõmblusega
  • Fusion Apollo Signature helisüsteem
  • TV-d: 2× 32" (salong + peakajut), 1× 24" (esikajut)
  • Integreeritud nõudepesumasin + Iittala sööginõud (48 osa)
  • Kide 73 beež salongivaibad, eritellimusel kardinad (sh pimendavad)

Elekter ja kliima

  • Generaator Fischer Panda 15000i
  • 2× Dometic kliimaseade (kokku 28 000 BTU)
  • LED veealused tuled ahtris + 4× LED prožektor katusel

Varustus ei ole siin nimekiri lisadest, vaid osa tervikust.

Nord Star 49+ Pilothouse külgvaade

Tehnilised andmed

Nord Star 49+ numbrites

Tehniline ülevaade alusest: pikkus, laius, süvis, mootorid, kütuse- ja veemahud, magamiskohad ning hind.

Kere ja mõõdud

KeretüüpPilothouse / Cruiser
Väikelaeva kategooriaB (avamere)
Pikkus (LOA)15 450 mm · 15,45 m
Laius4 150 mm · 4,15 m
Süvis120 cm
V-põhi ahtris18,5°

Mootor ja jõuülekanne

Mootorid2× Volvo Penta D6-480 · 960 hj / 895 kW
JõuülekanneDPI duoprop sterndrive
KütusDiisel
Tippkiiruskuni 37 sõlme

Massid ja mahud

Tühimass14 000 kg
Kandevõime1000 kg
Kütusepaak900 l
Veepaak342 l
Heitveepaak275 l

Majutus

Magamiskohti7 · 2+2+2+1
Istekohti15
Laekõrgus235 cm

Üldine

Esmane registreerimine2026 · uus DEMO-alus
AsukohtHarjumaa, Eesti
Hind sisaldab KM 24% 1 423 805 €

Kontakt

Valmis vaatamiseksja üleandmiseks

Kui paat pakub huvi, tule kohapeale vaatama. Räägime läbi varustuse, üleandmise ja kõik detailid, mis ostuotsuse juures olulised on.

Helista +372 5183 968
Lepi kokku esitlus
Nord Star 49+ Pilothouse © 2026 · JMK Marine OÜ